摘要：铁路运营场景中，车次信息的实时采集与传输直接影响列车调度、安全监控、设备维护等关键环节。传统方式依赖人工核对或图像识别技术，存在效率低、数据延迟等问题。尤其在高峰时段或复杂天气条件下，漏检、误检风险加剧，可能导致调度指令滞后甚至安全隐患。因此，亟需一种非接触式、高可靠性、全天候运行的自动识别技术，以实现对列车车辆身份的精准捕获。
铁路运营场景中，车次信息的实时采集与传输直接影响列车调度、安全监控、设备维护等关键环节。传统方式依赖人工核对或图像识别技术，存在效率低、数据延迟等问题。尤其在高峰时段或复杂天气条件下，漏检、误检风险加剧，可能导致调度指令滞后甚至安全隐患。因此，亟需一种非接触式、高可靠性、全天候运行的自动识别技术，以实现对列车车辆身份的精准捕获。
骏发瑞达基于铁路列车车次自动识别系统需求，采用“无源RFID标签+一体式读写器”的物联架构：
标签端：在列车轨道上安装抗金属无源RFID标签。此类标签无需内置电源，通过接收读写器发射的电磁波获取能量并反馈唯一ID编码，具备阅读距离远、灵敏度高、方便安装等特性，安装在金属/非金属表面有良好的射频性能，适应铁路高速运行与复杂环境。
读写端：在列车头或者列车底部部署RFID一体式读写器。设备支持超高频（UHF）频段，最大识别距离可达15米，能在列车高时速条件下实现快速响应，同时支持多标签批量读取，减少整列车厢信息遗漏采集。
数据层：读写器将捕获的标签ID实时上传至中央控制系统，与车次数据库自动匹配，为调度指挥与运维决策提供数据支撑。
RFID技术以其非视距识别、高环境适应性及低成本部署优势，正成为铁路轨道交通数字化升级的关键基础设施。RFID读写器厂家---骏发瑞达将持续深耕RFID技术创新，以高性能产品与定制化解决方案（咨询热线），赋能轨道交通智能化转型。
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